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SB5 地道に練習中【トビ】

先日の日曜日に校長氏とSGSに行ってきました。

この日はSB5に追加ウエイトを試したり、
ステアリングのスプリングを数種試したりして
前回に比べ、なんかいい感じで周回することができました。
苦手な一部コースをショートカットしながらも(笑

校長氏に動画を撮ってもらいましたが
コースが広いのでSB5が小さく感じます(笑


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| Thunder Tiger SB5 | 21:02 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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SB5の動画見つけた!

すばらしい環境!コースも綺麗だしグリップしそうだなぁ。

| Thunder Tiger SB5 | 02:10 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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アンプ復活【トビ】

夏位から突然走行中に止まったり、
その動き出したりと
原因不明の症状に悩まされていたSB5ですが、
もしやと思いモーターのセンサーケーブルを交換すると
あっけなく直りました。
断線?接触不良?
なにはともあれ良かった良かった。

| Thunder Tiger SB5 | 21:29 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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う~ん【トビ】

土曜日にアンビシャスサーキットまで走らせに行ってきました。
校長氏は毎年恒例の鈴鹿8耐行脚のため欠席。

昼前に到着して夕方5時頃までいたけど、
途中でGPカー組が1時間程いただけで、それ以外はまた貸切状態。

前回は転倒復帰を優先して妥協した長めのサイドバーですが、
やはりバンク角不足で曲がりません。
ヘヤピン状のコーナーではコース幅を目一杯使って何とか曲がれる有様。
試しにアンダーカウルが擦ってボディポストが削れるくらいのバンク角を維持したら曲がる。
あたりまえだけど。

でも、転倒したら終わり。
なかなか自分でおっきしてくれません。


元々このコースはSB5にはちょっと狭いけど、
もう少し気持ちよく走らせたいなあ。
腕を磨くしかないけど(笑


| Thunder Tiger SB5 | 08:16 | comments:4 | trackbacks:0 | TOP↑

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SB5 ギア比表【トビ】

仕事が暇なのでネットを彷徨っていたら便利な物を見つけました。

SB5のギア比表です。

海外サイトからの流用ですが勝手に貼付けます。

SB5 Ratio

| Thunder Tiger SB5 | 15:25 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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SB5のタイヤ【トビ】



2週続けてキャンプに行ったりして
ここのところすっかりRCはご無沙汰してますが、
合間をみてSB5用の新しいタイヤを試してみました。

滑りまくるアンビシャスサーキットの路面に対応するために、
今回スポンジシールを貼り付けた自作の後輪タイヤと
PMTのエクストラソフトコンパウンドのリヤタイヤの
2種類を試しました。
エクストラソフトのタイヤはインナーなしで
「固いはんぺん(おでんの具)」の様な弾力性??かな。
ゴム臭さは結構します。

で、結論から言うと、PMTのエクストラソフトで
何とか妥協する事にしました。

思ったよりPMTタイヤとSB5標準のハイグリップタイヤとの差がはっきり現れて、
今までリアが流れていた所で流れなくなり、
転倒して起き上がる時にクルクル回る回数(笑 も
今までより少ない回数で起き上がるようになりました。
でも、起き上がりの改善はサイドバーを多少長くした事も要因かもなぁ。

因みに自作のスポンジシールは、東急ハンズで購入したCRスポンジの
1ミリ厚シート(A4サイズ約350円)に手持ちの高粘着両面テープを
裏から貼り付けて制作。



それをタイヤのトレッド面に貼り付けて走行しましたが、
わずか5周程でタイヤとスポンジシールが剥離してきてしまい走行を断念。
ベノムGPV-1では剥離も起こらなかったこの強力両面テープも、
サンタータイガー製のタイヤとには相性が悪いみたいです。なんで?
けれど、わずか数周の強烈なグリップと、ピタッと起き上がる様は
やっぱりスポンジタイヤが欲しいなぁ~と思わせるものでしたよ。

ソレックス貼付けのタイヤも試してみようかな~。

| Thunder Tiger SB5 | 15:56 | comments:2 | trackbacks:0 | TOP↑

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SB5コースを走る【トビ】



梅雨が明けて蒸し暑い中、アンビシャスサーキットでSB5を走らせてきました。

正午に到着して夕方の6時位までいたけど

その間に他の利用者もいなかったので殆ど貸し切りの状態。

おかげで思う存分走らせる事が出来ました。


で、肝心のSB5ですが

グリップしない・・・。

やはりGPが走るオイルで滑りやすい路面では

一度倒れるとその場をくるくる回るだけで、

立ち上がる気配すらありませんでした。

先週の貝塚の岸壁では問題なかったのに・・・。


タイヤに両面テープを貼っても効果なし。

仕方が無いのでサイドバーを長めに作り変えて

ようやく立ち上がるようになりました。


あ~でもGPV-1では広く感じたこのコースも

1/5バイクでは狭く感じます。

マシンはフルバンクかストレートかのどちらかの状態。

もうちょっとコース幅が広ければなぁ。

ヘタッピな自分にはスリリング過ぎます。

| Thunder Tiger SB5 | 22:37 | comments:3 | trackbacks:0 | TOP↑

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SB5 キタ━(゚∀゚)━!!!!!【トビ】

先週にポチッたSB5が届きました。
思ったより箱は小さいのね。
梅雨明けの完成を目指して、コツコツと組み上げます。

なので、暫くはGPV1で練習!

| Thunder Tiger SB5 | 23:13 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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